Szerző és fotók: Leslie Trove 2026. 03. 30.
1997. 03. 16. késő délután. Egy fiatalember úgy döntött, hogy trolizni fog. Persze nem utasként, hanem vezetőként, így ellopta a műszaki pihenőjét tartó 263-as trolibuszt az Örs vezér terén. A trolizás nem tartott sokáig, mert a végállomásról kifelé kiugrott az áramszedő és itt már nem bírta iránytani a járművet, így fékezés nélkül belehajtott a házba betörve a panelt az éppen tévéző lakókra. Ha nincs 600 Voltos tápfeszültsége a trolinak, vagy ki van kapcsolva a jármű, akkor nincs villamosfék se kormányszervó/kormány rásegítés. Ilyen esetben egy képzett járművezetőnek is komoly fizikai muka a kormányzás, főleg kis sebességnél (5-10 km/h), amikor éppen a vontató mögött kell vezetni.
A 263-as másnap a garázs 3-as szektor (gödör bal széle) közepén lett félreállítva. Pár nem túl jól sikerült kép lentebb lesz, de előbb jöjjenek a sajtó cikkei.
A képekre kattintva megnyílik nagyban.
Az első (cinikus) cikk szövege:
Örs vezér téri őrület
Ámokfutó tinédzser
Itt van ez a hét végi trolibuszeset, és a társadalom megint kezd túllőni a célon. Főleg az újságok. Legalább nyolc lapban úgy jelent meg a hir, hogy egy tizennégy éves fiú vasárnap este hétkor ellopott egy parkoló trolibuszt az Örs vezér térnél, majd karambolozott és súlyos sérüléseket okozva bedöntötte a házfalat. A fiút elvitték. Szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy a vizsgálat még tart, következésképpen kerülni kellene a prejudikációt, jelesül ezt a lopásnak minősítést. A fennálló törvények szerint, ha valaki elköti a másik járművét, az még csak jogtalan igénybevétel. Akkor lopás, ha mondjuk, eladja, márpedig ez a fiú nem kívánta értékesíteni a trolit, csak használni.
Másodszor: mély hallgatás van a közlekedési vállalat felelősségéről. Nem akarok túláltalánosítani – én csak a 79-es viszonylaton vagyok otthon-, de a trolibuszok szinte tálcán kínálják fel magukat az embernek, hogy gyere, vigyél el. Elképesztő könnyelműség, hogy a magyar trolibuszokban nincsen riasztóberendezés, sem sipoló, sem villogó. De ha már nincs, akkor a trolikon, akárcsak a vasúti szerelvényeken vagy a metrónál fegyveres őrséget illene alkalmazni, a vonaton is kaptak már el igy csibészeket, nem igaz, hogy nincs erre pénz, nem kell annyit reprezentálni.
Harmadszor: ez a trolihistória egyértelműen a magyar iskolarendszer csődje. Mert itt nem is az a tragikus, hogy elkötnek egy tömegközlekedési eszközt, hanem hogy egy tizennégy éves fiatalember egy ennyire motorizált tarsadalomban, mint a miénk, nem tud trolibuszt vezetni. A nemzeti alaptantervben egyetlen mondat sem szerepel erről a témáról, a fiatal korosztályok teljesen felkészületlenül lépnek be a felnőtt társadalom áramkörebe. Igaz, néhány lap az okokat kutatva, arra a megállapításra jutott, hogy a fiú notórius iskolakeruló, aminek viszont azért nincs teteje, mert 1. vasárnap este nem lehet iskolát kerülni, valamint 2. teljesen indifferens, hogy valaki rendesen jár-e iskolába vagy sem, ha lopni akar, akkor lop.
Nyilván, mert ezt látja otthon (bár, vigyázzunk, nem biztos, hogy a fiú családjában volt már trolilopás) meg a tévében, az utcán, mindenhol.
Ez még elemzésre szorul. Én mindenesetre a felnőtt társadalomnak a gyerekekre való hatásától csak annyit látok, hogy él a házban egy négyéves kisfiú, aki a születésnapjára kapott egy szép fatraktort, csakhogy nem elōre-hátra kezdte tologatni, ahogyan az a mi időnkben volt, hanem egyszerűen keresztbe állitotta az előszobában, nem lehetett közlekedni blokád, ahogy a tévében, Mondjuk annyi különbséggel, bogy az igazi utakon nem lehet csak ugy átugrální a traktorokat
Megyesi Gusztáv
A második cikk szövege:
Troli a falban
Elkötöttek egy parkoló trolibuszt az Örs vezér téri végállomásról. Kétszáz méter után összetörtek vele egy Lada Szamarát. A kocsiban ketten megsérültek. Az elszabadult jármű egy tízemeletes ház gondnoklakásában állt meg. A vasárnap esti őrület elkövetője 14 éves.
Jellegtelen pulóver, farmer, fásult tekintet. Törékeny, középmagas tinédzsert invitálnak ki a mentőautóból a zsaruk. A gyerek alig múlt tizennégy. Az utcán elmenne mellette a járókelő, nincs rajta semmi különös. Ő azért gondoskodott róla, hogy az érdeklődés középpontjába kerüljön. Ha másképp nem ment, egy laza ámokfutás árán.
– Hét óra tíz perc volt, a tizediken lévő lakásom ablakából néztem ki- mondja a férfi, aki szemtanúja volt az eseményeknek, s később ő hívta a tűzoltókat. A 82- es troli kifordult a végállomásról, kidöntött egy közlekedési táblát. A kormányt egy tinédzser tekerte, aki valószínűleg még autót sem vezetett soha. Keresztezte a Füredi úton közlekedő Lada Szamara útját. A személyautóban ketten megsérültek. (Információink szerint súlyosan, egy hátul ülő hölgy gerincsérülést szenvedett.) Ezután a nyolcvankettes járat – némileg módosítva a menetrendet folytatta útját, s nagy valószínűséggel kormányozhatatlanná vált, mert egyenesen belerohant az Örs vezér tere 15. számú házba. Az épület aljában egy mini ABC üzemel, azt működteti szemtanúnk. A monstrum a bolt mellett lévő gondnoklakás falát találta el, s bedöntötte a vasbeton panelt. A térre sereglettek többen, akik ugyanebben a háztömbben laknak, de távolabb a csattanás helyszínétől. Mint mondják, 3-4 lépcsőházzal odébb is megremegtek a falak. Ahová a jármű behatolt, egy idős gondnok házaspár lakása. Már éppen lefeküdtek aludni, az ágyból nézték a tévét. A hölgy állítólag látta is, hogy a piros busz közeledik. Ezután hatalmas csattanás következett. A troli eleje teljesen összetört, akárcsak a fal egy darabja, valamint a környező ablaküvegek. A jármű totálkáros lett, többmilliós a kár. A fiúnak a keze tört el az ütközés közben.
Az Örs vezér téri sorház lakói nem alhatnak nyugodtan, statikusoknak kell megállapítani, mennyire veszélyes az épületen keletkezett sérülés. A helyszínre várták a zuglói polgármesteri hivatal munkatársait is.
Miért történt mindez? Nehéz megállapítani. Ésszerű magyarázat aligha lesz arra, mi késztet egy 14 éves fiút arra, hogy kihasználva az alkalmat, beüljön a végállomáson várakozó trolibuszba, indítson, tegyen egy kört, aztán belerohanjon a falba. Lapzártánk idején még a srác nevét sem hozták nyilvánosságra. A helyszínen egy hölgy úgy tudta, hogy a fiút intézetbe akarták vinni, mert notóriusan kerülte az iskolát. Talán emiatt keseredett el. De ennyire? Az biztos, hogy az intézetet „megússza”. Sokkal valószínűbb, hogy a fiatalkorúak börtöne vár rá.
Takács T. László
A harmadik (Blikk) cikk szövege:
A kis trolitolvaj úgyis intézetbe került volna
Elindulni könnyű volt, megállni a ház segített
BUDAPEST – Vasárnap este hét óra után senkinek nem tűnt fel, hogy a 82-es troli elindult a parkolóból. Csak arra kapták fel fejüket a járókelők, hogy széttá- rultak a jármű áramszedői, és lendületből száguldott ki a Füredi útra a jármű.
Sanyi csak elfordította a kulcsot, és rálépett a pedálra
Nekiütközött egy szabályosan haladó Szamarának, majd egy földszinti lakásnak. Csattant hatalmasat, aztán megroggyanva megállt. Egy vézna legényke, mint kalitkában az egér, rohangált egyik ajtótól a másikig, de a sűrített levegő ellenállt. A kétségbeesett BKV-sok rést feszítettek az ajtón, kikapták a gyereket, s a népharag elől az irányítógombába menekítették.
Mindenki zaklatott. Megjönnek a mentők, a tűzoltók, itt vannak már a rendőrök és a BKV-s műszaki mentők. Csak Sanyi (14), a trolitolvaj üldögél nyugodtan egy széken. Úgy tű- nik: élvezi a felfordulást:
Holnap intézetbe kerültem volna, annyit hiányoztam a suliból ebben az évben. Ráadásul anyám nem adott 15-ére fehér inget, így nem tudtam elmenni az iskolai ünnepségre. Erre jártam, megláttam a troliban a slusszkulcsot. Bemásztam, elfordítottam a kulcsot, az irányváltót előre állásba tettem, és ráléptem az egyik pedálra. Az indulás sikerült, a megállásban a ház segített. Közben a mentősök hordágyra helyezik az elütött Szamara két hölgy utasát, gerincsérülés gyanújával szállítják. őket kórházba. A földszinti panel lakói kétségbeesetten nézik a tört főfalat, a kibillent ablakszerkezetet. A helyszínelés idejére elterelik a for- galmat, a műszakiak óriás daruval próbálják a mozdíthatatlan monstrumot lefejteni a falról. Sanyi a mentőautóban ül, felfújható rögzítősínben a karja. Az intézetben lesz miről mesélnie.
A faltörő 82-est óriási munkagépekkel fejtették le a panelház faláról
1997.03.18. U.T.
A két rövid cikk:
Sebes troli
Hogyan köthet el egy 14 éves gyerek egy trolibuszt? – merül fel sokakban a kérdés. Schaffer Ferenc, a BKV üzemigazgatója válaszolt.
A menetrend szerint a trolibuszok meghatározott időközönként tíz-tizenöt perces műszaki pihenőn állnak egy harminc-negyven méter hosszú felső vezeték alatt. Esetünkben a trolibusz vezetője szabályszerűen járt el. Mielőtt leszállt volna, az egy kulcsos és a két tekerős kapcsolót elfordította. Ezt követően becsukta maga mögött az ajtót, s bezárta az utasok számára szolgáló ajtókat is. Ezeket a mozdulatokat bárki ellesheti. Az egyetlen kulcsot a sofőr a trolibuszban hagyta, de eddig nem volt előírás, hogy magával vigye. V. Zs.
Miután a tizennégy éves alkalmi tolvaj az ellesett technológiai sorrendben elindította a trolit, egy éles kanyart kellett bevennie, hogy kijusson a parkolóból. A helyszíni szemle adatai szerint már a fordulóba gyorsan érkezett. Ezután az előtte parkoló 144-es buszt kerülte ki, ami rutinos vezetőnek nem okoz problémát, de a srác még autót sem tud vezetni. A manőver annyiban sikeresnek mondható, hogy a 144-es nem tört össze. (Utána viszont minden, ami a troli útjába került.) Ez- után a busz áramszedője leszakadt a vezetékről, s a fiúnak ideje sem maradt blokkolni. T. T. L.
Az összetört trolibusz
Akkor a pár kép a troliról, amikor már bent volt a telepen. itt lesznek az eredti rossz minőségű képek és mellette az AI-val feljavított képek.
Két apró érdekesség a trolival kapcsolatban, ami mondjuk nekem jelent valamit. Amikor mozgató azaz garázstrolivezető voltam, akkor a Sallai Főműhelyből (X. Gyömrői út) vontató mögött én vezettem a trolit vissza a garázsba. Majd pár évvel később, amikor a 81-re kerültem, ez volt az első troli, amit azon a vonalon vezettem.