Az első budapesti GANZ Solaris 12-es trolibuszt még 2004-ben gyártották, de a kötelező futáspróbák miatt csak 2005. 03. 11.-én állították forgalomba.
Itt még az első napjaiban volt, mivel még a matricák sem kerültek fel a pályaszámon kívűl. Tudtommal csak ennél a típusnál voltak fekete matricás pályaszámok, ami ráadásul nem is felelt meg az előírásoknak. Pár hónappal később már mindegyiken le volt cserélve a fehér színűre.
Itt már megkapta a BKV logót is, és a kerekesszékkel is igénybevehető matricát is.
Azt mondjuk nem értettem, hogy miért nem tudnak olyan „köténylemezt” gyártani, amiben nincs ott a rendszámtábla helye, sem a világítás hozzá. Mondjuk vannak olyan országok ahol a trolibuszoknak van rendes forgalmi rendszámuk és pályaszámuk (flottaszáma) is.
Egy hónappal később már nem volt hó, és a fényviszonyok miatt már jobban is néz ki a képen. Bal oldalon a debreceni Solarisok vannak.
Februárban még javában tartott a képzéssel (típus oktatás) egybekötött futáspróba. Mondjuk itt éppen nem azt láthatjuk.
Oldalt meg piros a pályaszám, bár törtfehéren a fehér látható lenne, de ez a szín legalább trolipiros.
2005. 04. 01.-én a Combino hivatalos bemutatásán pont ezt a kocsit vitték ki a nagyközönségnek.
