Birkás Lászlóné történetei
„A 90-es évek elején, a 81-esen dolgoztam.
Indulásra vártam, mikor a Gomba (Menetirányító épület) előtt a kanyarban, leállt egy busz, se kép, se hang.
A Moha (Menetirányító) ott volt, dumáltunk. Kitaláltuk, hogy megtolom a gumibak segítségével.
Odatartotta a busz hátsó lökhárítójához, én meg „csengő, ajtó”, elindultam az utasokkal, és eltoltam a buszt az útból!
—
Másodszorra, egy 82-es hagyta el a csúszófejét, ugyanott.
Viszont nem érdekelte, kiszállt, otthagyta.
Akkor a Szele Pityu volt a Gombába, ő segített „heggeszteni” így raktam félre a trolit.”
Szerkesztői megjegyzés: A heggesztés ebben az esetben azt jelenti, hogy az áramszedő végén lévő csonkot (amire a csúszófej van rögzítve, de jelen esetben ez leesett) a felsővezetékhez nyomva kell létrehozni az elektromos kapcsolatot. Amikor így megmozdul a trolibusz, az áramszedőt nem könnyű a vezetékhez nyomni, így jön létre az ív a felsővezeték és az áramszedő csonkja között. Ez kinézetre és hangra pont olyan, mint az ívheggesztés.