Na jó, igazából csak 5 és fél, mert az egyik pár eredeti és feljavított képből áll.
Szerző és fotók: Leslie Trove 2026.02.26.
Mozgató koromban, amikor egyedül voltam a telepen (a nappalos, főleg hétvégén mindig egyedül dolgozott), akkor ugye enyém volt a telep és azt csináltam amit akartam (majdnem). Ha behoztak valamit cserére, akkor én adtam másik kocsit, majd a rossz kocsit én raktam oda ahova kellett. Nyáron a jó időben csak kajaszünetekben voltam bent az épületben, bár nem mindig. Ilyenkor kint sétáltam a telepen, nézelődtem meg persze fotóztam is. Volt olyan, hogy a telepen a 3-as szektor elejétől a hátsó portáig a 16-os szektor vonaláig 1,5 óra alatt értem el, gyakorlatilag tyúklépésnél is lassabban. Sok megállás, fotózás, esetleg telefonálás miatt volt ennyi idő. Portás meg is kérdezte, hogy tudok még ennél is lassabban menni? :)<br>Szóval, amikor az összes forgalmi kocsi elhagyta a telepet, akkor jött a rendrakás. Minden kocsit elvinni a szektorába, vagy a szektor elejébe felsorakoztatni. Ilyenkor volt az, hogy a „rossz” szektorban hagyott trolikat körbe kell vinni a telepen, ami sok váltón való áthaladást kívánt. Abban az időben nagyon nem voltak jó állapotban a telepi váltók (ezek mindegyike közvetlen állítású váltó volt). Mivel nem akartam segíteni a felsősöknek, hogy a földön rakják össze a váltót, így amikor csak tudtam a rövidebb utat választottam. Ezt legkönnyebben a ZIU-9 trolikkal lehetett megcsinálni, mert azok szedőjét majdnem keresztbe lehetett fordítani. Mesélték régi mozgatók, amikor először voltam mozgató még 1995-96-ban, hogy a régi vasszedősökkel egy vezetékpár alatt is meg lehetett fordulni. gen, a ZIU ezt is tudta! Amikor ezt a rövidebb utat választottam, akkor a két szektort elválasztó zöldnek nem mondható zöldterületen vágtam át. Ez látható a következő két képen.
Na jó, itt még zöld volt a fű. Ilyen messze egymástól a két áramszedő egy jó kiugrásnál szokott lenni, de annak nincs mindig jó vége. Nem úgy mint itt. 🙂
Ez az eredeti kép…
… ez meg a feljavított kép. Mondtam, hogy nem mindig volt zöld a zöldterület. 🙂
Itt jól látszik, hogy mennyire keresztbe lehetett pakolni, lehet hogy még 90 foknál is jobban lett pakolva (mármint a normális hossztengelyhez képest)
Itt a mosót kerültem le, mert ez nem volt vizsgálatos kocsi (ez pénteki volt és akkor szombat volt), így nem kellett mosni, ráadásul pont volt hely a B4-es aknán.<br>A hétvégi nappalos mozgatói műszakot szabadság kivételével mindig én vittem saját kérésre. A többiek amúgy sem szerettek korán kelni, mivel ez a műszak 5:45-17:45-ig tartott. Jó volt